汽车队服（ = ）车队队服

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车队服的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车队服的解答，让我们一起看看吧。

世界上足球俱乐部中，你认为的十大最漂亮的球衣有哪些？

90年的德国战车，拜仁OPEL红白，纽卡斯尔黄标黑白间条，曼联sharp翻领及沃达丰，多特蒙德金色欧冠，皇马西门子，大连万达美时及赛德龙，阿森纳JVC，阿贾克斯ABN，克罗地亚98红白格。我这算不算十大经典球衣？

1、巴勒莫所有赛季的球衣：这个必须放在第一！五大联赛唯一长年以粉色为主场球衣的球队。其他球队只是偶尔的漂亮，巴勒莫是美丽一生！

2、波鸿队98/99赛季球衣：这件绚丽的彩虹旗球衣当年可是被人骂惨了，20年过去了现在看起来真不错。超越了时代的时尚！

3、罗马2018年复古球衣：简约中带有一种70年代的古典美。

4、桑普多利亚16/17赛季球衣：领口的设计非常独特，加上中间的标准性横杠。耐看届的典范。

5、河床所有赛季的球衣：永远的红斜杠，永恒的经典。

6、巴萨16/17赛季替补球衣：深紫色加粉色球袜，高贵中带有艳丽。

7、博卡青年07/08赛季球衣：博卡跟河床一样有着永恒的设计理念。那个赛季的博卡蓝是颜色最深的一届，也是最好看的。

8、曼城16/17赛季球衣：蓝色球衣很多，但是淡蓝色球衣不多。能搭配的好看的更不多。

9、利物浦所有赛季的球衣：红色中的经典。加上队徽搭配起来更是绝配。

10、罗马队01/02赛季替补队服：一半红一半黄的反差。大胆而又高调。虽然很多人不喜欢，但这是我的最爱球衣！

你们的回答都太业余。全部是主观狗，我来给你们从设计心理学角度分析一下什么叫做好看的球衣。

首先，要明白，当球衣版型款式固定的情况下，最影响球衣美感和视觉的，就是胸前的大赞助商广告，所以，如果球队赞助商胸前的logo不过关或者和球衣融合不好，直接pass！我举个简单例子，楼上有个朋友举例了如下图这三个他认为很好看的球衣，且不论配色和调子如何，这些狗皮膏药一样的广告就让人看着反胃！！唯独中间图那个没有广告的球衣又装饰过度，可以说审美堪忧！不过话说回来，这个答主的审美基本属于中国人正常审美水准，也就是极度低下。

想起一个例子，以前巴萨的球衣胸前是没有赞助商的，想一下为什么不要赞助商就知道了，在我看来，赞助商广告会让球衣不那么纯粹。

但又有另外一个例子。当赞助商和球衣结合的很好的时候，这个球衣看起来又有加分项，例如此前opel欧宝赞助过的拜仁和ac米兰，甚至赞助国际米兰的倍耐力。他们都是相得益彰的例子，当然，前提是衣服不能太离谱。

相应的。很多人会认为嘉士伯赞助的利物浦会比现在渣打银行赞助的利物浦球衣经典很多，也是球衣和广告的结合没有之前那么完美了。

从这个角度，简单说几件好看的球衣：由阿联酋航空赞助的皇马和巴黎球衣，以及，由德国电信赞助的拜仁，都是不错的。热刺球衣版型虽然不错，但是AIA logo实在不美观，所以分数不高。巴萨罗那胸前的logo和间条衫融合不太好，拉低了一些分数。

还有个重要条件：考虑到历史因素，好看的球衣几乎一定必须是强队球衣。

好啦。配图就不上了。

这个问题太主观了= =我来说下我认为的吧。。首先，我觉得阿迪的球衣普遍比耐克的好看…

2011-2012赛季阿森纳，看了新款的真的很好看啊！近6年的其实都很不错～

2008-2009切尔西，这款是我最钟意的！以前茵宝还在赞助的也很好看。

2006年英格兰，很有FEEL。

皇马，那种特有的贵族气质。

AC米兰，红黑经典搭配不解释了。

08和10年西班牙的球衣也很好看！

是哪个汽车品牌赞助AC米兰的？

opel公司如果有opel logo但没没有opel字样一般是opel汽车的子品牌或新产品的名称像03/04赛季的主场队服胸前广告就是merivaopel公司那年推出的新车名称

中超联赛队员的名字为什么不写在球衣上面，为什么不用汉语名字？

以前的老甲A是有球员名字的，但后来随着足球联赛越来越市场化，商业化，球员的名字就渐渐的被广告替代了，原因嘛，很简单，为了赚钱，无利不起早，中国人做事向来看重的是利字为先，现有利，再有益，俗称利益。

当然，球衣上方被广告占了，能增加球队的收入，无可厚非，强如巴萨也曾经把宝贵的胸前贞操给卖了，还曾经一度使得球迷很不爽，所以对于中超球队这种现象，咱们球迷应该理解，但为何不在号码下方印名字，这我就有点不理解了，因为中超的球队广告仅限于号码的上方，下方完全有空位可以印，也许是球队懒、也许是费墨水、也是难看、也许是球员水平渣，输球的时候怕被认出来......

我个人倾向于是球队懒，因为亚冠的时候，中超的球队球衣是有背后名字的，原因是亚足联的规定。

这两个问题我一起回答了。

看看国外俱乐部球衣是怎么做的：

这个是意甲尤文图斯队球衣正反面。

正面：中心是赞助商“美国jeep汽车公司LOGO”，正面上部两侧分别是赞助商“美国耐克公司LOGO”和尤文图斯俱乐部队徽。

背面：正中间是球员号码“27号”，上面是球员姓名“pirlo(皮尔洛）”，印了球员名字。

这个是亚洲韩国全北现代队球衣正反面。

正面：中心是赞助商“韩国现代汽车品牌sonata”，正面上部两侧分别是赞助商和全北现代俱乐部队徽。

背面：正中间是球员号码“3号”，上面是球员姓名“woo yeon”，也印了球员名字。

注意：没有印刷韩文，而是韩文的英文拼写。

这个是亚洲日本鹿岛鹿角队球衣正反面。

正面：中心是赞助商“日本品牌LOGO”，正面上部两侧分别是赞助商“美国耐克公司LOGO”和鹿岛鹿角俱乐部队徽。

背面：正中间是球员号码“40号”，上面是球员姓名“ogasawara”，也印了球员名字。

注意：没有印刷日文，而是日文的英文拼写。

这个是中超队球衣(以上港为例）正反面：

正面：中心是赞助商“上汽集团中英文”，正面上部两侧分别是赞助商“美国耐克公司LOGO”和上港俱乐部队徽。

背面：正中间是球员号码“33/8号”，没有印球员姓名，赞助商“上汽集团的汽车品牌荣威”。

再看中超申花队球衣，跟上港球衣一样，也是没有印球员姓名。

分析结论：

1、欧洲职业足球俱乐部的球员球衣，赞助商职能出现最多两个logo，背面是没有赞助商的任何logo，一般都要印球员名字。

这个跟其球队名字一样，一般我们听到的都是“国际米兰、尤文图斯、切尔西”等，不会出现所谓“菲亚特米兰、普拉达尤文图斯、路虎切尔西”这样企业+队名的字样，其目的是不要让球队名字冠以过于商业的字眼。

2、亚洲其他国家，如日韩职业足球队，球衣上都是印有球员名字，但有一点跟欧洲不一样，特别是韩国，球队名字也会出现如“全北现代、水原三星”等城市名字+赞助商的字样，比欧洲更看球衣和队名上去体现商业利益。

3、中超各个职业足球俱乐部的球衣，就完全是商业利益为重了，不仅不印上球员名字，而且前后两面都有赞助商和持有的品牌的字样，完全是“把球衣当广告牌”，不放过任何地方来展示赞助商的商业推广。

另外，也跟韩国球衣一样，全部是“广州恒大、上海申花、上海上港、江苏苏宁”这样的城市名+赞助商名字来命名球队队名，淡化了城市基因，过分强化了企业品牌。

4、至于为什么不用汉语名字，这个就太好理解了，一个连背面球衣都“恨不得全部印上广告”的中超球队，连球员名字都完全没有，你还指望能印上汉语名字吗？

为什么中超队服不印球员名字？

其实，这个问题很早之前就有人提出过，为什么我们的中超联赛一直主张与国际接轨，但是就是不能在球衣上印上球员的名字呢？难道就那么难吗？在世界足坛真的独树一帜。

历年来，球迷们一直对俱乐部在球衣上印上球员的名字呼声很高。试想，随着越来越多的大牌球星来华踢球，不少球迷都希望能买下一件印有心爱球星的球衣纪念或者收藏，奈何就是没有，一个号码根本无法代表一名球星对于球队的意义。

或许有人会把矛头指向足协，认为足协制定了相关规定不允许俱乐部在球衣背后印上球员的名字。这里，我要替足协鸣冤了。我们不妨查找一下相关文件，足协还真的没有对这个进行硬性规定，也可以说没有主张也没有禁止，这块区域是一个开放的区域，印名字的主动权在俱乐部手中。

那么，究竟什么原因使得俱乐部不愿意这样子干呢？其实我们稍微想的深一点，就不难理解俱乐部的态度了。首先，虽然我们的中超开赛近几年蒸蒸日上，球迷们的热情一浪高过一浪，对联赛得参与度达到前所未有得峰值。然而，有一个事实我们应该接受，球迷的热情还未形成一种文化，特别这种文化是建立在金钱之上。

我们不见，不少的中超比赛进场观看的球迷达到3、4万人，但是，到场支持的球迷会有几个人愿意买一件上千的正版球衣呢？或许更多人愿意买更加经济实惠的翻版球衣了。在国外，一个俱乐部的收入很大一部分来自销售球员的球衣，特别当有球员加盟时，球衣的销量还反映了这名球员的价值。去年内马尔加盟巴黎时，他的巴黎球衣一衣难求，巴黎赚得盆满钵满。

反观国内市场，联赛产业薄弱的大背景下，或许相比微薄的球衣收入，投资方更愿意把这个宝贵的位置投放广告，这更符合企业的利润最大化。所以，这样我们不难理解俱乐部不印球员名字背后的“生意经”了。

不过作为中超球迷一枚，我还是主张在球衣上印上球员的名字的，或许俱乐部的文化比经济利益更有意义，不是吗？

到此，以上就是小编对于汽车队服的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车队服的4点解答对大家有用。